距離農歷新年已經越來越近了，部分地區的工地已經陸續進入停工狀態，對于鋼材的需求量開始下降，鋼材庫存量開始回升。但近期螺紋鋼現貨價格波動較 小，始終保持在3790元/噸附近，并且螺紋鋼期貨價格還出現了逆勢上漲。那么，后期鋼市會不會繼續保持當前行情，甚至出現上漲呢？ 據監測數據顯示，2019年1月8日，國內十大重點城市三級螺紋鋼（Φ25mm）平均價格為3791元/噸，較去年同期下降了 65元/噸，跌幅為1.7％。上期所螺紋鋼期貨2005合約震蕩上漲下跌，收報3617元/噸，上漲48元/噸，漲幅為1.34%。 首先從需求來看，2019年中央政治局會議明確提到“加強基礎設施建設”，并強調推進川藏鐵路等重大鐵路項目的建設，2020年基建投資項目將再 次迎來利好。據蘭格鋼鐵研究中心統計數據顯示，2019年1-11月各地共批復鐵路投資項目35個，規劃建設鐵路6459公里，總投資11587億元。從 基建項目的投資來看，2020年上半年鋼材需求將有所保障。 同時，四川與河南兩省相比去年同期提早了近20天公開招標發行專項債。此外，云南、浙江、山西省、深圳市、廣東省等多個省市也公布2020年1月 份新增專項債券發行計劃，發行規模達4386億元。從已經成功發行新增專項債...
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2020
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在7月14日召開的某研討會上，國家工業和信息化部原材料司司長賈銀松表示，“十二五”期間，我國鋼鐵業將加快兼并重組，支持優勢大型鋼鐵企業開展跨地區、跨所有制兼并重組，并鼓勵各省、自治區、直轄市人民政府推動本地區鋼鐵企業的兼并重組?！疤蕴浜螽a能應該與兼并重組結合起來?！辟Z銀松表示，我國將徹底淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐電爐。同時要加大產業集中度，前十家產業集中度提高到60%以上。根據7月11日工信部發布的2011年工業行業淘汰落后產能企業名單，煉鐵淘汰落后產能3122萬噸、涉及96家企業；煉鋼2794萬噸、涉及58家企業。名單中包括了濟南鋼鐵、新興鑄管、廣鋼股份、重慶鋼鐵等多家上市鋼企。對此，中國鋼鐵工業協會首席分析師、原常務副秘書長李世俊指出，淘汰落后產能十分重要，但是由于等量置換的存在，淘汰落后對于總量的影響不大，主要是對結構的調整?？傮w而言，淘汰落后應該與市場發展結構相適應。李世俊認為，上半年我國鋼鐵業的發展不盡如人意，下半年可能會更加嚴峻。因此，鋼企應該關注工業升級和下游用戶的結構轉變步伐。他建議，未來中國鋼企應該走差異化發展道路，實現技術差異、區域差異、服務差異、產業鏈差異和專業化差異。對于鋼鐵上游的鐵礦石市場的未來發展，中國冶金礦山企業協會秘書長楊家聲指出，2015年全國鐵礦石原礦產量目標達到15億噸，自產鐵精礦供給能力由現在占總需求量不足40%，提高到4...
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鐵礦石價格再度進入“上行通道”?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾?日從港口處了解到，上周開始63.5%印度粉礦外盤報價已經達到為190至191美元/噸，再創5月下旬以來新高。按照慣例，9月到10月是每年鋼材市場銷售的一個高峰，也被業內稱為“金九銀十”，相應的鋼材價格上漲同時也會推動鐵礦石價格上漲。但值得注意的是，今年市場狀況發生了變化，不僅近期鋼材市場出現疲軟態勢，主導地區鋼材價格也開始略有下調。據最新數據顯示，國內重點城市6.5mm高線平均價格為5052元（噸價，下同），較前日下跌3元；國內重點城市25mm螺紋鋼平均價格4938元，較前日下跌5元。國內重點城市5.5mm熱軋板卷平均價格為4837元。一邊是鋼材市場的低迷景象，另一邊是鐵礦石“逆市”上漲的瘋狂。河北唐山一家國營鋼廠高層對《經濟參考報》記者說，國內國外鐵礦石價格都在持續走高。以內礦為例，東北、河北地區報價略有上提，目前國內主導鋼廠鐵礦石采購價格已突破年內高點。此外，三大礦山主導的進口礦市場報價也開始“節節升高”，進一步促使鋼廠采購政策向新高推進。統計顯示，6日63.5%印粉外盤報價達到了190美元至191美元/噸，此外天津港63.5%印度粉礦價格為1360元/濕噸，62%PB粉礦價格為1300元/濕噸；青島港61.5%PB粉礦1270元/濕噸；62%印度粉礦1260元/濕噸；日照港（600017）62%印度粉礦1260元/濕噸，61...
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經過多年發展，我國已成為全球鋼鐵產量大國。不過，在粗鋼產量連創新高之際，困擾我國鋼鐵業多年的低附加值、低毛利率的宿疾卻總是揮之不去。步入“十二五”，鋼鐵業也迎來轉型機遇。權威人士透露，即將發布的鋼鐵工業“十二五”規劃的核心指導思想之一就是以結構調整、轉型升級為主攻方向，擴大高性能鋼材品種，同時，還將加強鋼鐵產業鏈延伸和上下游協同發展。顯然，走高附加值的發展之路符合鋼鐵行業長期發展趨勢。不過，被寄予厚望的高性能鋼如何發展？怎樣推廣？能否幫助全行業擺脫低迷？一個個謎題還都有待正解。結構轉型迫在眉睫我國鋼鐵產業在“十一五”期間取得快速發展，2010年全國粗鋼產量已經超過6億噸，2011年正朝著突破7億噸的方向邁進。當傳統鋼鐵產能面臨低附加值、高能耗的瓶頸，即將遭到大規模淘汰時，高性能鋼鐵產品就成為行業破解資源、環境以及能耗桎梏，實現品種和結構轉型的突破口。不僅是“十二五”新材料規劃將高性能鋼列為政策重點支持的品種之一，在即將出臺的鋼鐵業“十二五”規劃中，發展高性能鋼也是重中之重。工業和信息化部原材料司鋼鐵處處長苗治民透露，“十二五”期間首先要促進鋼鐵產品升級換代。對于“量大面廣”的鋼鐵產品，主要是提升檔次和穩定性，全面推進鋼材標準升級。對于“高性能”的鋼鐵產品，重點是加強應用，同時，鼓勵少數有實力的企業開發高端鋼材品種，并支持特鋼企業的發展。據了解，國家將通過稅收減免、補貼、重大項目支持...
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清明小長假前后，受旺季需求小幅放量及鋼市連續去庫存化等因素影響，國內鋼價出現了一波強勁的反彈走勢。此次反彈打亂了鋼廠的調價節奏，個別鋼廠隨市上調出廠價，個別鋼廠則繼續“補跌”。但在4月13日，鋼價的上行走勢驟然“偃旗息鼓”，個別市場上漲乏力，出現維穩或小幅下跌的走勢。此番盤整期是長是短，漲勢能否持續？鋼貿商的心態在歷經短暫欣喜之后再次陷入迷茫。個別分析人士認為，鋼市近兩日出現的盤整走勢會比較短暫，但短期內，鋼價或將由“快漲變為慢漲”。需求帶動鋼價反彈 加息“助燃”3月23日至4月12日，在這個中間以清明小長假為“阻隔”的時間段里，國內鋼市卻出現了一波全面反彈。在此波強勁反彈走勢中，央行4月5日出臺的加息消息被市場解讀為“利空出盡、靴子落地”。據MySpic綜合指數顯示，從3月23日到4月12日，MySpic綜合指數由170.1持續上漲至175.2，鋼價的反彈勢頭強勁。市場價格方面，據mysteel網上報價顯示，在3月23日到4月12日這段時間里，全國24個主要市場3.0mm熱卷平均價格上漲182元/噸；而全國25個主要城市Φ20mm HRB335螺紋鋼平均價格的漲幅則在203元/噸。據市場反饋，此波反彈主要是得益于下游用鋼行業的“補倉需求”?！霸凇I漲不買跌’的心態影響下，本應該出現在一季度就出現的旺季需求一直受到了壓抑，而這一次鋼價反彈，主要是受壓抑的市場需求在起作用。...
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